4萬堅決不要,這個車2-3萬合適,不是說車不行,主要是年限很久了,東西都耗的差不多了,就連底盤以及各種機械連接件球頭等都差不多了,8年了。盡量不要接收這種年限的車子,除非你做好了花1萬左右,長期換置各種機械連接件的準備。甚至連輪子軸承等,都差不多了,隨時可能損壞。另外這種柴油車子,驗車等,都是麻煩事,當然也要考慮各個地方驗車的難易程度。如果可以2-3萬,倒是可以接手。這么說吧,passat,8年左右,也是4萬塊,你覺得品牌支撐或者結實程度,韓國人能做的過德國人嗎?韓國車的保值能力不是很強,一般弱于德國車。異響多,就是說明各個機械連接件到了危險邊緣,例如地盤上各個減震,連接桿,你可以爬到車底下拽一下各個連接桿,只要能拽動的(達到一定送框程度),就要換,否則跑著跑著,如果球頭松脫,車子是真的會趴下的,輪子直接外翻,朝天狀態(tài)。
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