汽油機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方法是什么?

大家所關(guān)注的“汽油機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方法是什么?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 汽油機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方如下： 1、調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，必須讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)的位置，否則氣門(mén)是被搖臂頂住的，氣門(mén)間隙無(wú)法調(diào)節(jié)； 2、為此，必須先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，可以用腳踩啟動(dòng)器來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，建議拆下火花塞，從缸頭火花塞孔插入一個(gè)小的螺絲刀抵住活塞頂面，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，可以通過(guò)螺絲刀的上升和下降來(lái)判斷是否到達(dá)上止點(diǎn)； 3、但是還必須知道如何判斷活塞是否在壓縮上止點(diǎn)：在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)都是處于關(guān)閉位置，搖臂頭上的氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)螺釘端面與氣門(mén)桿頂面是有間隙的，這就是氣門(mén)間隙； 4、而活塞在排氣上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)都是半開(kāi)的，氣門(mén)是被搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘頂住的，這時(shí)沒(méi)法調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙。