為什么火花塞不到更換周期就壞了？

因?yàn)榛鸹ㄈ馁|(zhì)量比較差 絕緣套不好 拔的次數(shù)多了 就脫了

維修工作人員一般會(huì)將火花塞出現(xiàn)的常見(jiàn)故障歸納為兩種。一種為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。在更換過(guò)程中車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化，為日后使用提供參考注意。如果電極熔化且絕緣體呈白色，則表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的；如絕緣體頂端有灰黑色條紋，則表明火花塞已經(jīng)漏氣，車(chē)主需要無(wú)條件更換新件。而當(dāng)火花塞絕緣體的頂端和電極間粘上沉積物時(shí)，則需通過(guò)及時(shí)清潔，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。如果時(shí)隔不久又出現(xiàn)同樣狀況，則表明可能是車(chē)輛別的機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題。例如，當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門(mén)桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明汽缸出現(xiàn)躥油。一般來(lái)說(shuō)，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。此外，如果是火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物通常表明汽缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃。車(chē)主可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。