關于“哪些車型是非獨立懸掛?”有以下相關內容介紹:
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1、非獨立懸架系統(tǒng)的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身的下面;
2、非獨立懸架系統(tǒng)具有結構簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點;
3、但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對較差,在
現(xiàn)代轎車中只有成本控制比較嚴格的車型才會使用,更多的用于貨車和大客車上。
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