美奢對陣德味 林肯領航員對比寶馬X7
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】伴隨著寶馬X7的發(fā)布，寶馬品牌開始搶奪百萬元大型SUV車型的市場，這一細分車型領域的競爭變得越來越激烈。回想過去，自己心中的百萬級大型SUV的造型一定是大大的輪轂，寬大的前鍍鉻進氣格柵，非承載式的車身，以及長長的尾廂和后懸。這些經(jīng)典車型中的代表當屬凱迪拉克的凱雷德以及林肯的領航員，二者作為總統(tǒng)級大型SUV的印像深入人心。
今天我們就要看一看曾經(jīng)的老大哥是否能和全副武裝的后起之秀分庭抗禮，為此我們選擇的是林肯領航員作為經(jīng)典大型SUV車型的代表。究其原因，其一是作為總統(tǒng)級別座駕，它幾乎代表了這一等級區(qū)間車輛的最高配置；其二，林肯的設計風格一直都具有美系奢華風以及美系“Ganster”造型的獨特味道。同時為了對比的公平性，我們還要精細到具體配置的車型。這里我們參考最重要的數(shù)據(jù)-終端售價，考慮到目前林肯終端具有一定優(yōu)惠幅度，寶馬X7目前終端暫無優(yōu)惠的情況，倆車的終端售價比較接近。所以本次較量挑選車型為：官方指導價119.8萬元的2018款林肯領航員3.5T-總統(tǒng)系列（以下簡稱林肯領航員）和官方指導價 108.8萬元的2019款寶馬X7-xDrive40i尊享型M運動套裝（以下簡稱寶馬X7）。
所以現(xiàn)在就把舞臺讓給兩大車輛吧！
林肯領航員此處電動伸縮式迎賓踏板的設計十分突出，讓客戶時刻保持優(yōu)雅從容，足以能看出林肯品牌對客戶的細心關懷。寶馬X7的踏板則沒有采用這種復雜的機械結構，而是集成在防擦條上方，好處是不會發(fā)生故障，弊端是上下車時候如果沒踩到踏板上很有可能會弄臟褲腿，略顯窘迫。
雖然寶馬X7和林肯領航員一樣配備了全車360影像，但是林肯領航員更細心配備了盲區(qū)檢測。在車身這么大的情況下，確實會有小動物或者小朋友在車身的盲區(qū)不易被察覺。360影像的模式更多地呈現(xiàn)出2D的圖像，而結合盲區(qū)檢測可以給人更多縱向的視頻信息去判斷車身盲區(qū)的障礙物。
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