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橫臂式獨立懸架的優(yōu)點:
1、獨立懸架是現(xiàn)今比較常見的懸架形式,多連桿獨立懸掛用于后輪,后懸架,它的結構比較復雜,連桿數(shù)量較多,對于震動的吸收和過濾有先天的優(yōu)勢;
2、橫臂獨立懸架則不那么常見,雙臂式用于前輪懸架,它對震動的傳導相比多連桿懸架要更直接,這種懸架的循跡性更好,而且反應更快,多適用于運動車型的前懸架;
3、獨立懸掛系統(tǒng)是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點是:質量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性。
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