15c4e汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷是什么

大家所關(guān)注的“15c4e汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷是什么”下面我來為大家進(jìn)行講解： 15c4e汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。低配1.5t6at版配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽通用lfv的缸內(nèi)直噴，升級國六后最大功率上升至127kw，峰值扭矩增長至275nm（1750至4000轉(zhuǎn)），動(dòng)力水平不差但仍然是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)范圍，與6at手自一體變速器組合，動(dòng)力僅僅是夠用標(biāo)準(zhǔn)。高配2.0t6擋濕式雙離合版配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為20l4e別克技術(shù)的2.0t直噴增壓機(jī)，最大功率170kw，峰值扭矩370nm（兩千至4000轉(zhuǎn)）。