以2020款
寶馬5系(
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優(yōu)惠政策)為例。如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系,全部是4缸發(fā)動(dòng)機(jī);如果是進(jìn)口寶馬5系,有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,車的動(dòng)力越強(qiáng),油耗越高。然而,上述結(jié)論只是理論上的。現(xiàn)實(shí)中最重要的還是看廠
商(
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優(yōu)惠政策)的調(diào)整。
廠家的標(biāo)定包括:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣、點(diǎn)火提前角、噴射正時(shí)、氣缸缸徑等。在環(huán)保政策的壓力和全球趨勢(shì)的影響下,越來(lái)越多的車企向小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展。為了研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī),很多車企開始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以進(jìn)口的2020款寶馬5系為例。其動(dòng)力組合如下:525車型搭載低功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱,最大功率135KW,最大扭矩290Nm,50車型搭載高功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱, 最大功率185KW,最大扭矩350Nm,50車型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱,最大功率250KW,最大扭矩450Nm。
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