特斯拉踏板有幾個(gè)

特斯拉有兩個(gè)踏板，左剎車(chē)踏板和右油門(mén)踏板。特斯拉倡導(dǎo)并配備了單踏板模式，可以引導(dǎo)車(chē)主利用油門(mén)加速減速，松開(kāi)油門(mén)減速回收動(dòng)能。單踏板模式利用動(dòng)能回收的制動(dòng)作用實(shí)現(xiàn)減速。在電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)能回收系統(tǒng)下，車(chē)輛減速時(shí)會(huì)利用慣性使車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電。 踏板的功能 踏板只是一種駕駛方式，并不是說(shuō)一輛車(chē)只有一個(gè)踏板。使用單踏板模式后，可以通過(guò)油門(mén)踏板實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的加減速。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這也不是說(shuō)特斯拉的剎車(chē)和油門(mén)就是一個(gè)踏板。這種說(shuō)法并不完整。 雖然在單踏板模式下，踩油門(mén)時(shí)汽車(chē)會(huì)加速，松開(kāi)油門(mén)時(shí)會(huì)減速，但這只是汽車(chē)在減速時(shí)利用慣性，讓車(chē)輪帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，給汽車(chē)帶來(lái)減速效果，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收。緊急情況下，應(yīng)使用制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)。