寶馬五系低速油門釋放感覺(jué)受挫。有以下解決方案:
1、不要給太多油,松開(kāi)油門;
2.如果節(jié)氣門和噴油器積碳過(guò)多,清理積碳或更換零件;
3.用一檔起步;
4.變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致受挫,需要對(duì)變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。
5.切換驅(qū)動(dòng)模式;在運(yùn)動(dòng)模式下,挫敗感會(huì)好很多。如果可以自定義Y駕駛模式,可以在運(yùn)動(dòng)模式下自定義設(shè)置,將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式,將變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式,更好的改善頓挫感。
寶馬5系(
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優(yōu)惠政策)低速油門松動(dòng)受挫原因;
1.變速箱檔位程序的設(shè)置。
2.齒輪箱內(nèi)臟且有雜質(zhì)。內(nèi)部臟污或雜質(zhì)不能有效調(diào)節(jié)變速器油壓,導(dǎo)致頓挫。
3.齒輪箱的散熱。變速箱散熱不好會(huì)導(dǎo)致變速箱溫度異常高,影響變速箱油的性能。而且溫度超過(guò)120C,變速箱橡膠密封材料會(huì)變硬,導(dǎo)致變速箱漏油,從而影響油壓,造成頓挫。
沮喪的其他原因:
1.升檔的原因大多是變速箱對(duì)應(yīng)的速度不夠快,升檔速度跟不上踩油門的速度。所以變速箱換擋的時(shí)候會(huì)有一種挫敗感。
2.減檔受挫主要是由于能量回收系統(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門踏板或踩下剎車踏板,發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作,它會(huì)追上發(fā)動(dòng)機(jī),給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān),影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,進(jìn)而造成頓挫。
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