實際上是指中外合資的汽車項目。中國需要轉(zhuǎn)讓土地和廠房的使用權和資金,而外國提供技術、人才和品牌在中國組裝汽車,但核心技術仍被外國控制。
合資車貴的原因:
首先是技術問題。雖然這幾年國產(chǎn)車有了長足的發(fā)展,但是在起跑線上已經(jīng)落后了很多,所以R&D的技術自然不如國外車企。其次,很多國產(chǎn)自主品牌到現(xiàn)在都沒有自己的發(fā)動機,要追國外車企還有很長的路要走。
其次是品牌的產(chǎn)品力。很多中國人買車的心理無疑是實用、省心的。很多國產(chǎn)車對產(chǎn)品質(zhì)量的控制并不嚴格,買回來不久就可能出現(xiàn)一些毛羽。但是合資車就不一樣了,比如
豐田。為什么價格比國產(chǎn)車貴,還有那么多人買?是因為豐田的整體故障率極低。
當然不是說我們這里黑國產(chǎn)車。這幾年的增長確實引人注目,但是和合資車比還是有一定差距的。所以,想要在殘酷的汽車市場生存下去,壯大自己的實力才是硬道理。相信未來的國產(chǎn)車型會給我們帶來不一樣的驚喜。
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