進行輪胎換位的目的是?

輪胎換位的目的是均衡輪胎磨損，延長輪胎使用壽命，防止輪胎異常磨損，提高行車安全系數。 由于每個輪胎的工況和載荷不同，卡車的后輪載荷一般大于前輪，轎車的前輪載荷一般大于后輪。如果駕駛位置在左側，汽車左轉時的速度通常大于右轉時的速度，導致汽車左轉時右輪胎受到的壓力大于左輪胎。 行駛一定里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后，右輪胎的右邊緣磨損最嚴重。相反，在香港、英國、澳大利亞等右舵駕駛地區(qū)，左側輪胎外緣磨損。 根據駕駛員不同的駕駛習慣和行駛路線，參照汽車自身的保養(yǎng)手冊定期更換輪胎。新車一般1萬公里進行輪胎換位，以后每5000公里到1萬公里進行一次輪胎換位。 輪胎換位應根據輪胎的不同特點采用不同的換位方法： 1.無方向性花紋斜交輪胎換位。因為在使用中前輪比后輪磨損更嚴重，所以在同一車軸上更換輪胎可以使輪胎左右兩側磨損均勻。使用一段時間后，前軸更換的輪胎可以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎安裝在前輪上。這樣更經濟合理； 2.子午線輪胎換位。子午線輪胎應使用在車輛的同一側，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉方向是固定的。如果旋轉方向反了，車輛就會失去操縱穩(wěn)定性，車輛行駛會很平穩(wěn)，會有震動。