ABS的主要作用是提高整車(chē)制動(dòng)性能,提高行駛安全性,防止制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死(即停止?jié)L動(dòng)),以保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)能控制方向,防止后輪軸打滑。
其工作原理是:在緊急制動(dòng)時(shí),依靠安裝在每個(gè)車(chē)輪上的高靈敏度輪速傳感器,一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪抱死,計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器釋放該車(chē)輪制動(dòng)缸的壓力,使車(chē)輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),從而達(dá)到防止車(chē)輪抱死的目的。ABS可分為機(jī)械式和電子式。
機(jī)械式ABS結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要是利用自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)制動(dòng)力的效果。該裝置工作原理簡(jiǎn)單,沒(méi)有傳感器反饋路面摩擦力、輪速等信號(hào),完全依賴(lài)預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)。無(wú)論是積水路面、結(jié)冰路面、泥濘路面還是良好的水泥瀝青路面,其工作模式都是一樣的。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這個(gè)ABS只能叫高級(jí)剎車(chē)系統(tǒng))。目前國(guó)內(nèi)只有部分中低端皮卡等車(chē)型還在使用機(jī)械式ABS。
機(jī)械式ABS只是利用部件的物理特性來(lái)執(zhí)行機(jī)械動(dòng)作,而電子式ABS是利用計(jì)算機(jī)對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算,得出結(jié)果。電子ABS由輪速傳感器、線束、電腦、ABS液壓泵、指示燈等部件組成。根據(jù)每個(gè)車(chē)輪的輪速傳感器的信號(hào),電腦可以對(duì)每個(gè)車(chē)輪施加不同的制動(dòng)力,從而達(dá)到科學(xué)合理分配制動(dòng)力的效果。
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