真空胎原理

真空胎的原理是利用充氣膨脹，輪胎內(nèi)部的氣體被外胎的密封墊和輪轂外的結(jié)構(gòu)密封，外胎也起到內(nèi)胎的作用。 真空輪胎是無內(nèi)胎充氣輪胎，也稱為低壓輪胎和充氣輪胎。真空輪胎花紋深，彈性和耐磨性高，承載能力大大提高，附著力和散熱性能好，更耐用。 與普通內(nèi)胎輪胎相比，真空輪胎具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1.安全：真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠。充氣后，外部張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了破口的自封閉能力。一旦爆胎，不像普通輪胎，氣體瞬間完全排出，會(huì)持續(xù)一定時(shí)間，從而保證高速行駛的安全性。 2.損耗低：真空輪胎輪輞直徑比普通輪輞大，行駛中不會(huì)受到制動(dòng)鼓發(fā)熱的影響。因?yàn)闆]有內(nèi)胎和內(nèi)襯，輪胎和輪輞是密封的整體。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)被里面的鋼圈(熱空氣)直接驅(qū)散，以快速降低輪胎溫度，從而延長輪胎的使用壽命。 3.省油：真空輪胎是公制單位315/80R22.5、295/80R22.5、275/70R22.5的平胎，輪胎的冠角為零，附著力強(qiáng)。能保持良好的行駛穩(wěn)定性，摩擦力小，有利于減震和提速。皮帶定位高，車輪徑向跳動(dòng)小，阻力小，更省油。