進(jìn)氣管機(jī)油的原因及解決方法如下:
1.空氣過濾器元件變臟;
解決方法:清潔空氣濾芯;
2.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形;
解決方法:更換新曲軸箱;
3.渦輪增壓器進(jìn)、回油管堵塞、泄漏或變形;
解決方法:將車送到4S店保養(yǎng);
4.渦輪增壓器中間殼體內(nèi)潤(rùn)滑油結(jié)焦;
解決方法:及時(shí)清理;
5.汽缸磨損引起的活塞環(huán)漏氣;
解決方法:及時(shí)修復(fù)即可;
6.長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)怠速;
解決方法:建議去修理廠或4s店保養(yǎng)。
由于進(jìn)氣壓力與渦輪增壓器軸承內(nèi)的壓力長(zhǎng)期不平衡,渦輪增壓器內(nèi)的油在壓差的作用下通過密封泄漏到壓縮機(jī)內(nèi)。另外,如果機(jī)油加注量過多,曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油含量必然增加,從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。
通常增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的PCV閥安裝在空氣濾清器和渦輪增壓器壓氣機(jī)之間,也就是說(shuō)曲軸箱通風(fēng)的氣體也會(huì)經(jīng)過渦輪增壓器和中冷器,曲軸箱通風(fēng)中含有機(jī)油。
特別是當(dāng)機(jī)油加注量過多時(shí),曲軸箱通風(fēng)裝置中的機(jī)油含量會(huì)增加。通風(fēng)系統(tǒng)中的機(jī)油在經(jīng)過中冷器時(shí),由于冷卻和截面積變化,必然會(huì)凝結(jié)到中冷器下方的進(jìn)氣管中,但這對(duì)系統(tǒng)沒有影響。
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