方向盤(pán)和輪胎方向不一致是什么造成的

1.不同的胎壓。在使用過(guò)程中，四個(gè)輪胎的胎壓發(fā)生變化，導(dǎo)致胎壓值不同，導(dǎo)致方向盤(pán)和輪胎方向不一致。 2.不同的磨損。可能是輪胎在使用過(guò)程中磨損程度不同，導(dǎo)致花紋不同，會(huì)造成方向盤(pán)和輪胎方向不同。 3.彈簧變形。安裝在前減震器上的彈簧在使用過(guò)程中變形，導(dǎo)致方向盤(pán)與輪胎不對(duì)齊。 4.減震器失效。前減震器是保持方向一致的重要零件，但會(huì)因失效或老化而失效，導(dǎo)致方向不一致。 5.身體變形。車輛可能會(huì)發(fā)生重大事故，受到嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致車身變形。在這種情況下，方向盤(pán)和輪胎將很難保持同一個(gè)方向。 6.磨損的零件?？赡苁擒囕v底盤(pán)較低或者路段不平，導(dǎo)致底盤(pán)長(zhǎng)期磨損，部件損壞，無(wú)法保持方向盤(pán)和輪胎同向。 7、定位不準(zhǔn)。換了輪胎后，四輪定位沒(méi)做好，定位可能不夠準(zhǔn)確，造成這種情況。 8.懸掛系統(tǒng)故障。懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿之間的運(yùn)動(dòng)干涉會(huì)影響車輛的行駛，導(dǎo)致方向不一致。 9.前束太大了。前輪定位角不準(zhǔn)，前束過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)與輪胎方向不一致。 10.間隙太大。方向是控制車輛的方向。當(dāng)它的凈空過(guò)大時(shí)，車輛會(huì)有不同的方向。