柴油機(jī)油多了會降低發(fā)動機(jī)的輸出功率,造成發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙、活塞環(huán)卡死、噴嘴堵塞等故障,造成曲軸箱爆炸,潤滑系統(tǒng)壓力升高。
過多的機(jī)油會降低發(fā)動機(jī)的輸出功率。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,手搖曲柄和連桿的大頭會快速移動。這時如果油太多,手搖曲柄和連桿會劇烈攪動。曲軸手柄和連桿攪拌機(jī)油會消耗一定的能量,無形中導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率的降低,也增加了一定的油耗。
機(jī)油過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。如果機(jī)油過多,曲軸手柄和連桿的快速運動必然導(dǎo)致機(jī)油飛濺,大量飛濺的機(jī)油擠入燃燒室燃燒,使排氣管冒藍(lán)煙,即燒機(jī)油,這也是判斷機(jī)油消耗過多的一種方法。
機(jī)油過多會導(dǎo)致活塞環(huán)卡死、噴嘴堵塞和其他故障。大量的機(jī)油會被擠入燃燒室燃燒,機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部的氣門座、噴油器處形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)卡死、噴油器堵塞等故障,還會導(dǎo)致活塞和氣缸的磨損。此外,積碳過多也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆燃。
機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。如果油位過高,在連桿大頭的攪拌下很容易產(chǎn)生油氣。油氣遇到高溫會著火燃燒,引起曲軸箱爆炸。這個結(jié)果很嚴(yán)重。油太多容易導(dǎo)致漏油。
機(jī)油過多會增加潤滑系統(tǒng)的壓力,容易損壞油封,造成漏油。尤其是曲軸的前后兩端,增加了機(jī)油的消耗,容易污染環(huán)境,增加了維修的難度。
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