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我要提問

關(guān)于新款瑞虎5的疑問?

shangdu2 2019-03-25 20:32:00

新款的瑞虎5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)到底算是緊湊級還是小型SUV,畢竟塊頭上已經(jīng)成了小型SUV的塊頭,雖然它叫瑞虎查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5。再就是大概價(jià)格是多少,不會到時(shí)上市它就改叫瑞虎5x,然后7.58起步了吧!

8個(gè)回答
  • kechengsz 2019-03-25 21:29:12
    好,咱們這個(gè)能理解。新虎5新技術(shù)嘛。但是你覺得中國人的思維觀到了這個(gè)看內(nèi)在的地步了?顏值,大小,是首先衡量一個(gè)車子的吧。新虎5就是小了,是個(gè)小型SUV的尺寸,和長安CS35查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣。你看看4月份長安cs35的銷量。拿一個(gè)小型SUV的車型,賣9萬的起步價(jià),這不現(xiàn)實(shí)呀兄弟。你看看上面的兄弟也說了,虎7優(yōu)惠到8萬多接近9萬的價(jià)了,還是這一點(diǎn)定銷量,說明奇瑞的品牌還撐不起這個(gè)價(jià)的嘛
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  • kechengsz 2019-03-25 21:20:10
    兄弟,你的思想太固守了,評論主觀不說,了解的太片面,5就大了?6呢,8呢,9呢,如果做大,按緊湊級,中型,中大型,定義的話,這3個(gè)數(shù)字足夠做到中大型級別了,不過現(xiàn)在奇瑞估計(jì)不會涉及中大型,奇瑞的車沒有一款是以‘大’來讓消費(fèi)者買單的,每個(gè)車企都有自己的生存之道。即萬物的存在,就有他存在的意義
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  • shangdu2 2019-03-25 21:16:50
    尺寸是小了,但你為什么非要拿他和老虎5比呢?除了名字一樣,其他完全不一樣,這是重新定義一輛車,從新規(guī)劃瑞虎的銷售線,閑小,老款的還那樣,可以買啊,新款老款都銷售,老款換標(biāo)凱翼X5,給人門多一種選擇而已
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  • kechengsz 2019-03-25 21:14:34
    虎5在尺寸上高于虎7,但產(chǎn)品力上,虎7高于虎5,這樣說你明白了吧?是不是太亂了?所以踢一個(gè)出去,從新定義一個(gè)進(jìn)來,理一理,就這樣,新虎5產(chǎn)品力同樣高于老虎5
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  • kechengsz 2019-03-25 21:09:56
    關(guān)鍵人家說的很明白,為了理清瑞虎產(chǎn)品線,虎5的尺寸和虎7重疊了,而且虎5比虎7還要大一點(diǎn),影響虎7的產(chǎn)品定位,所以重新定義了虎5(小一號的虎5),所以把老虎5提出瑞虎系列,但不停產(chǎn)
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  • kechengsz 2019-03-25 20:44:53
    奇瑞把新虎5和虎7定位緊湊級SUV,是把緊湊級市場細(xì)分一大一小,不沖突,不重疊,你只看到了它的車身4330,你卻沒有看到他軸距2630,試問小型SUV你找出一臺能達(dá)到這軸距的來?這樣的效果就是強(qiáng)越野能力,超強(qiáng)通過性,不是拉皮的小型SUV能比擬的,你覺得小,總比H1大多了吧,對標(biāo)的就是H2,不是常規(guī)的(大)緊湊級SUV,H6了,明白?
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  • shangdu2 2019-03-25 20:37:37
    說在多都是個(gè)人觀點(diǎn),蘿卜白菜,各有所愛,喜歡大的可以選大的,喜歡精品可以選精品,主觀上講,新老兩款虎5放一起,同等價(jià)位,我會為精品買單,我的風(fēng)云2雖然也是小型車,不管拉東西還是坐人,沒有覺得局促過,165的大冰箱,全自動洗衣機(jī)都拉過,如果換車,有幾點(diǎn)配置必須有,ESP,定速巡航,天窗,外后視鏡加熱,安全系數(shù)必須高,手動or自動無所謂,奇瑞的安全系數(shù)親身經(jīng)歷過,坐等上市看銷量
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  • kechengsz 2019-03-25 20:35:50
    硬要這么說軸距,它軸距2630是沒錯(cuò),但是它是4300的長度呀,它的空間還是小呀,這個(gè)對不對。那咱們換個(gè)說法吧,原來的虎5,2610的軸距,但長度4600,為什么老款虎5的空間比新款的大的多呢。新款還不是空間小了。所以還是個(gè)小型SUV的空間大小嘛
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