依維柯汽油機氣門間隙:進氣25 ~ 30絲,排氣35 ~ 40絲。柴油機:進氣35 ~ 40線,排氣45 ~ 50線。
發(fā)動機工作時,氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其驅(qū)動件之間沒有間隙或間隙過小,在熱態(tài)時,氣門及其驅(qū)動件的膨脹必然造成氣門關(guān)閉不嚴,造成發(fā)動機在壓縮和做功沖程時漏氣,造
成功率下降,嚴重時甚至難以起動。
為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時預(yù)留氣門間隙,以補償氣門受熱后的膨脹。有些發(fā)動機采用液壓挺桿,挺桿的長度可以隨時自動變化以補償氣門的熱膨脹,所以不需要預(yù)留氣門間隙。
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