天熱怠速高冷反而低怎么回事

1.進(jìn)氣壓力傳感器有故障。傳感器無法判斷具體的進(jìn)氣量。在ECU對怠速的控制中，進(jìn)氣壓力傳感器給出的信息不正確，會(huì)導(dǎo)致車輛在炎熱天氣下怠速升高，反之亦然。此時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器需要大修。 2.油門位置傳感器有故障。節(jié)氣門主要控制進(jìn)氣流量。傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU誤判進(jìn)氣量，還會(huì)導(dǎo)致熱天怠速會(huì)升高的現(xiàn)象，反之亦然。因此，需要更換節(jié)氣門位置的傳感器。 3.氣體分配相位不準(zhǔn)確。氣門正時(shí)紊亂會(huì)導(dǎo)致不正確的噴油行為，還可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，因此需要調(diào)整氣門正時(shí)。 4.怠速控制閥有故障。怠速控制閥的故障將不會(huì)將進(jìn)氣旁路通道中的氣流控制到位，從而影響總進(jìn)氣量和車輛怠速。有必要更換一個(gè)新的怠速控制閥。 5.引擎電腦故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)影響車輛怠速。你應(yīng)該去4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店閱讀故障代碼并修理它。 怠速可以通過調(diào)節(jié)風(fēng)門大小等來調(diào)節(jié)。最佳怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速。 怠速異常常伴有怠速抖動(dòng)和怠速熄火，應(yīng)及時(shí)處理。 而夏季冷車起步時(shí)，怠速一般一開始應(yīng)該會(huì)高一些，過一段時(shí)間再低一些。