點火角的正常范圍是6度到12度。
從點火開始到活塞到達壓縮上止點的時間,這段時間內曲軸旋轉的角度,發(fā)動機能獲得最佳動力性、經濟性和排放時的點火提前角稱為最佳點火提前角。
最小點火提前角為0度,但為了防止汽車動力損失,點火提前角往往設置在6度以上,這也是汽車啟動時所需的轉速角。當然最大點火提前角不能太大,一般最大點火提前角不能超過60度,否則會產生振動,導致發(fā)動機升溫,發(fā)動機工作效率明顯下降。
合適的點火提前角可以使發(fā)動機在每個循環(huán)中做最多的機械功。點火提前角過大,容易發(fā)生爆燃。如果點火提前角太小,發(fā)動機的溫度會升高。影響點火提前的最大因素是轉速和混合氣的燃燒速度。
點火提前角不是固定的,它隨著發(fā)動機的工作狀態(tài)而變化,溫度也是如此。一般汽油機點火提前角在10度左右,柴油機點火提前角在15度左右。
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