摩托車熱車怠速不穩(wěn)易熄火

摩托車怠速不穩(wěn)，容易熄火的原因如下： 1.怠速過低：檢查怠速是否設(shè)定過低，會(huì)造成怠速不穩(wěn)，容易熄火。 2.化油器混合比太稀：因?yàn)楝F(xiàn)在的摩托車要達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn)，為了達(dá)標(biāo)，大部分廠家出廠前都把混合比調(diào)得很稀，但實(shí)際使用前必須重新調(diào)至正常。 3.火花塞故障：發(fā)動(dòng)機(jī)上的火花塞是易損件，需要定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間使用火花塞，火花塞的電極間隙會(huì)變大，影響火花塞的點(diǎn)火。長(zhǎng)期使用后火花塞的電極上也會(huì)出現(xiàn)積碳，也會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火。 電噴摩托車怠速不穩(wěn)的原因如下： 1.節(jié)氣門體積碳：節(jié)氣門積碳會(huì)影響開度和進(jìn)氣量，使摩托車?yán)鋯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，并伴有抖動(dòng)。 2.燃油壓力過低：例如：燃油噴嘴堵塞或油路堵塞，或燃油泵壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。這樣霧化不好的混合氣比例失調(diào)，燃燒不完全，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 3.傳感器故障：相關(guān)的傳感器故障會(huì)使ecu無法執(zhí)行正常數(shù)據(jù)，從而無法精確控制空燃比。 怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速。調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。最好去汽修部調(diào)整。