A4是7速濕式雙離合變速箱。
雙離合變速箱簡(jiǎn)稱DCT,英文全稱是DualClutchTransmission。因?yàn)樗袃商纂x合器,所以很多人干脆叫它powershift。
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”。它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步,減少變速齒輪的沖擊負(fù)荷,防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過載。
雙離合變速箱的工作原理可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)檔,另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)檔。當(dāng)車輛掛一個(gè)檔位時(shí),另一個(gè)離合器和對(duì)應(yīng)的下一個(gè)檔位已經(jīng)處于準(zhǔn)備狀態(tài),只要當(dāng)前檔位分離就可以立即掛下一個(gè)檔位。
優(yōu)勢(shì):
1.雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。不使用變矩器,而是采用兩套離合器,交替工作,達(dá)到無間隙換擋的效果。
2.因?yàn)闆]有變矩器,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以充分發(fā)揮。同時(shí)兩組離合器交替工作,使得換擋時(shí)間極短,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力故障非常有限。
3.由于換擋更直接,動(dòng)力損失更小,油耗可降低10%以上。
缺點(diǎn):
1.由于沒有使用液力變矩器,無法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器的“半掛”動(dòng)作,對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說,低速扭矩不足的特性就會(huì)完全暴露出來。
2.由于雙離合器由計(jì)算機(jī)控制,它屬于智能變速器。它需要在升檔/降檔過程中向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送電子信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后,只有配合發(fā)動(dòng)機(jī)才能完成升檔/降檔。大量電子
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優(yōu)惠政策)件的使用也增加了其失效的概率。
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