坡道起步先松手剎還是腳剎

對于新手來說，先松開剎車再松開，更容易掌握半坡起步。 如果先松開剎車，松開剎車后一定要把右腳放在剎車上，不然會打滑。然后就比較難操作了，因為起步的時候左腳要慢慢松開離合，右腳要踩油門。這時，你的右腳被剎車踏板占據(jù)。這時，你有兩個選擇： 1.松開剎車踩油門。 而最難的是下一步：你要快速控制油門和離合器，在汽車即將溜回或者已經開始溜回的時候配合油門和離合器，讓汽車平穩(wěn)起步。如果匹配不好，發(fā)動機很容易熄火。 2.啟動前，使用半聯(lián)動裝置穩(wěn)定汽車。 這種操作方式的弊端是顯而易見的。第一個缺點是半聯(lián)動在坡度大或者乘客多的情況下可能無法阻止車打滑。第二個缺點是半連動需要的時間比較長，長時間離合不好。 3.建議用手剎控制半坡起步。 在詳細講解操作步驟之前，先了解一下半坡起步手剎匹配的原理。總的思路是用手剎抑制車輛打滑，然后我們就可以正常進行分油匹配，為驅動輪提供動力。當驅動輪的動力足夠啟動時，立即松開手剎，汽車就可以正常啟動了。