2017速騰1.4t的車友們，干式雙離合怎么樣有毛病嗎？

現(xiàn)在雙離合不止大眾一家再用，這么多家用，而且大眾算用的早的，到這代毛病肯定有遇到的，但是不會(huì)所有都有毛病的，要買就果斷買，要不就換車吧

我覺(jué)得如果能開(kāi)手動(dòng)，那么1.4手豪性價(jià)比挺高的，比1.4自舒便宜，比1.6自舒也貴不多，不用擔(dān)心DSG，還有1.4的動(dòng)力外加豪華版配置。

快6000公里的1.4t的7速干式的當(dāng)時(shí)買車是哪個(gè)糾結(jié)啊。1.6的動(dòng)力太差最后還是選了1.4t的整體感覺(jué)5000公里后低速頓挫比較明顯了。當(dāng)然了，我主要跑高速多，市區(qū)堵車基本上就不開(kāi)了

我剛提車1000km，Mt，AT，雙離合都開(kāi)過(guò)~~我只能說(shuō)，目前沒(méi)啥問(wèn)題，很好用，無(wú)論是換擋速度還是平順程度，都不是AT或者cvt能對(duì)標(biāo)的，反正現(xiàn)在變速箱是4年13萬(wàn)公里，我感覺(jué)我4年，車都賣了~所以無(wú)所謂~~身邊dsg的朋友很多，只要保養(yǎng)細(xì)點(diǎn)，一般不會(huì)有什么問(wèn)題~

首先，速騰的銷量足以證明它的市場(chǎng)認(rèn)可度是可以的。其次，雙離合換擋快速省油，目前很多品牌如韓系，美系都已開(kāi)始使用，如果雙離合是坑，那其他品牌都瘋了嗎？自己往坑里跳？最后，同樣的雙離合，大眾的雙離合是第一個(gè)投入市場(chǎng)的，研發(fā)成本和技術(shù)相對(duì)于其他品牌還是有優(yōu)勢(shì)的，網(wǎng)上吐槽大眾雙離合的非常多，那是因?yàn)槭聦?shí)上大眾的保有量大而已。所以如果樓主實(shí)在糾結(jié)雙離合，建議可以看看日系的車子，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)買車真說(shuō)不準(zhǔn)的，看的多不如買的巧，身邊有奧迪一年跑5次4s店的人，也有十五年沒(méi)壞過(guò)的國(guó)產(chǎn)車，自己開(kāi)了才知道。個(gè)人認(rèn)為雙離合前幾年表現(xiàn)確實(shí)不行，但現(xiàn)在質(zhì)量確實(shí)有所提升的，市面上這么多雙離合的車型，真有技術(shù)缺陷早就炸鍋了，對(duì)吧。望采納。

嗯，感覺(jué)1.6自舒在我們這里太弱了，經(jīng)常走山里柏油路上坡很多彎道多，上坡的幅度不小，我舅的就是朗逸1.6。今年開(kāi)他的一次，不知道我不敢深踩油門還是就是這么弱，上坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力老是跟不上。平坦的路面可以了。

還有不穩(wěn)定的情況，當(dāng)初我也是因?yàn)閾?dān)心DSG,所以我買的手豪，我去年在4s做保養(yǎng)的時(shí)候，有個(gè)自豪車主取車，就是DSG出了問(wèn)題，扔路上了,說(shuō)是換了個(gè)閥體什么的，不到1年的車，不過(guò)我就遇到這一個(gè)DSG有問(wèn)題的。