五標(biāo)卡車一般都是2016年上市,2017年以后出來的居多。因為2017年才實施的五標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn),2017年生產(chǎn)的車大部分是五標(biāo),但也有一部分是四標(biāo)。
第五項國標(biāo)是第五項國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),于2013年9月17日發(fā)布,2017年開始實施。與國四標(biāo)準(zhǔn)相比,國五標(biāo)準(zhǔn)可降低汽車氮氧化物25%-43%,大大提高環(huán)保效率。
截至2019年6月,我國仍在執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn),但全國已有多個地區(qū)或城市開始陸續(xù)執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。國五和國六的主要區(qū)別在于一氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)不同。與第五國相比,第六國下降了50%左右。最后階段,國六B的一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)是500mg/km。一開始實行的是國六A標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)不算太嚴(yán)格。預(yù)計2023年實施國六B標(biāo)準(zhǔn)。
國六實施后,國五的貨車還是可以用的,但是以后轉(zhuǎn)賣的時候,價格可能會比國六的貨車低。
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