1.第一,靠近s彎入口行駛時(shí),注意教練車(chē)側(cè)窗的直線。一旦超過(guò)參考線,向右行駛,直到整個(gè)車(chē)身與左側(cè)邊線平行,然后將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回。此時(shí),車(chē)輛正對(duì)著S形彎道的入口。
2.一輛緩慢行駛的汽車(chē)進(jìn)入S形彎道。一般教練車(chē)車(chē)頭兩側(cè)都有參考鏡。當(dāng)左邊參考鏡的橡皮筋剛好壓到車(chē)道白線時(shí),方向盤(pán)向左打一整圈,保持方向向上。
3.當(dāng)車(chē)頭中間到路中間時(shí),向右打方向盤(pán),車(chē)輛通過(guò)第一個(gè)彎道??春笠曠R兩邊的距離,有差距就微調(diào)一下。
S形彎管的預(yù)防措施:
車(chē)頭中點(diǎn)過(guò)白線時(shí),踩離合減速。此時(shí),慢慢將方向盤(pán)打直(不要一下子打直)。根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)。當(dāng)車(chē)道白線在車(chē)身邊線和前裝配線中間時(shí),打直方向盤(pán)。開(kāi)慢點(diǎn),通過(guò)彎道行駛測(cè)試,通過(guò)成績(jī)。
大家可以看到,S彎(彎道行駛)的整個(gè)過(guò)程,其實(shí)就是轉(zhuǎn)彎和邊線的操控,從操作復(fù)雜程度和參考點(diǎn)來(lái)說(shuō),都比倒車(chē)入庫(kù)簡(jiǎn)單很多。只要認(rèn)真練習(xí),并不難通過(guò)。
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