軸一般是指連接兩個軸承的橫梁,輪轂一般是指輪轂。輪轂和軸的區(qū)別在于:
1.性質(zhì)不同:輪轂是輪芯的轉(zhuǎn)動部分,通過立柱與輪胎內(nèi)壓車輪鋼連接,也就是支撐安裝在中心線上的輪胎中心的金屬部分。它是軸的輪轂中心的核心部件,承受輪轂的轉(zhuǎn)動。
2.特點(diǎn)不同:為了比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力,在規(guī)定軸承額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)(106)時,其所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,用c表示,根據(jù)不同類型車輪的特點(diǎn)和要求,車輪的表面處理工藝會采用不同的方式。
3.作用不同:軸承的主要作用是支撐機(jī)械轉(zhuǎn)子,降低其在運(yùn)動中的摩擦系數(shù),保證其轉(zhuǎn)動精度。第三代輪轂軸承單
元(
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優(yōu)惠政策)采用軸承單元和防制動系統(tǒng)相結(jié)合的方式。輪轂單元設(shè)計(jì)有內(nèi)外法蘭。內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上,外法蘭將軸承組件安裝在一起。
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