一檔換二檔的離合器需要慢慢抬起,動力不足容易熄火。二檔以上,車速已經(jīng)比較快了,動力也夠了。踩離合就不用擔(dān)心熄火了。在從一檔換到二檔的過程中,車輛已經(jīng)有了一定的速度,其慣性可以保證發(fā)動機不會熄火。但為了保證車輛的乘坐舒適性,建議慢慢松開離合器,但可以比起步時快一些。
二檔換到三檔時,車速已經(jīng)到了一定的水平,快放離合器對車輛的平順性影響不大,所以快放離合器的速度要適當加快。汽車以正常速度行駛后,可以迅速松開離合器。此時快拆離合器對汽車的乘坐舒適性影響不大。
汽車換擋的作用:發(fā)動機的輸出特性是固定的。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定輸出到車輪,那么車輪的轉(zhuǎn)速和扭矩也是恒定的,很難適應(yīng)不同的工況。比如上坡的時候,我們需要大扭矩而不是高轉(zhuǎn)速,然后就需要采用大傳動比。高速行駛時,扭矩要求低,所以我們采用最小傳動比行駛。這種傳動比切換是換檔時要做的工作。將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩,可以使汽車靈活多變。
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