伊蘭特(
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優(yōu)惠政策)CVT變速箱是鏈條。與鋼帶相比,鋼鏈穩(wěn)定性更高,傳遞的扭矩更大。
普通CVT的傳動比無級變化是通過鋼帶連接的錐形輪實現(xiàn)的,是很多首先考慮燃油經(jīng)濟性的汽車的首選變速箱。
現(xiàn)代CVT鋼帶被鉸鏈取代,旨在提高傳統(tǒng)CVT傳動的效率和改變傳動比時的響應(yīng)速度。也就是說,現(xiàn)代新型CVT將傳統(tǒng)手動變速器和普通CVT結(jié)合在一起。
傳統(tǒng)的CVT是根據(jù)鋼帶的收縮和膨脹來改變皮帶輪直徑和傳動比,而現(xiàn)代的iVT是通過改變皮帶輪的壓力來調(diào)節(jié)直徑。不同的是一個作用在鋼帶上,一個作用在錐輪上,消除了鏈帶打滑,帶來免維護的效果。與傳統(tǒng)CVT鋼帶相比,使用壽命更長,可靠性提高。另外,傳統(tǒng)CVT在換擋時會有比較持久的嗡嗡聲,震動會傳遞到車上,鉸鏈?zhǔn)紺VT也被淘汰。
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