超速通常通過以下方式測(cè)量:
1.雷達(dá)測(cè)速
雷達(dá)測(cè)速最常見,技術(shù)成熟,成本低。高速上,中央隔離帶內(nèi)相對(duì)較低的測(cè)速裝置,市區(qū)寬闊道路路邊的測(cè)速裝置,都是雷達(dá)測(cè)速。雷達(dá)測(cè)速的特點(diǎn)是監(jiān)控面積大,可以監(jiān)控寬闊的道路。前進(jìn)速度測(cè)量和后退速度測(cè)量都是可能的。測(cè)速的原理是雷達(dá)發(fā)射雷達(dá)波,雷達(dá)波會(huì)打在行駛的汽車上被反射回來,這樣發(fā)射頻率和反射頻率就不一樣了,就可以根據(jù)復(fù)雜的公式計(jì)算出車速。
2.激光速度測(cè)量
激光測(cè)速的監(jiān)控范圍沒有雷達(dá)測(cè)速寬,成本也高。測(cè)速原理類似于雷達(dá)測(cè)速原理。它還會(huì)發(fā)射一些激光束,碰到行駛中的汽車會(huì)反射回來,通過來回的時(shí)間差可以計(jì)算出汽車的速度。
3.線圈速度測(cè)量
這種測(cè)速方法隱蔽而準(zhǔn)確,電子狗也無能為力,因?yàn)樗话l(fā)射雷達(dá)微波。兩個(gè)感應(yīng)線圈埋在地上。當(dāng)車輛運(yùn)行到第一個(gè)線圈時(shí),就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)。此時(shí)測(cè)速模塊開始計(jì)時(shí),當(dāng)經(jīng)過第二個(gè)線圈時(shí),計(jì)時(shí)結(jié)束。兩個(gè)線圈之間的距離是已知的。用它除以你得到駕駛速度的時(shí)間。
4.區(qū)間速度測(cè)量
這是目前廣泛使用的一種測(cè)速方法。一般起點(diǎn)到關(guān)鍵點(diǎn)的距離很長(zhǎng),會(huì)有幾十公里。所以兩者之間一定不能超速,中間會(huì)用到雷達(dá)測(cè)速。它的原理很簡(jiǎn)單。在起點(diǎn)給車拍照,記錄它通過起點(diǎn)的時(shí)間,然后在終點(diǎn)拍照,記錄它通過終點(diǎn)的時(shí)間,用距離除以時(shí)間得到速度。
0有用
0踩
回復(fù)