馬自達(dá)采用馬自達(dá)自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速器。部分組件與愛(ài)信合作開(kāi)發(fā),愛(ài)信是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)總成之一。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)效率高。通過(guò)增加液力變矩器的鎖止范圍,可以實(shí)現(xiàn)變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感,提高傳動(dòng)效率。
馬自達(dá)的6AT變速箱很有特點(diǎn)。一是采用愛(ài)
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優(yōu)惠政策)生產(chǎn)的扁平式液力變矩器,在變速箱內(nèi)部增加了三排星輪、三個(gè)制動(dòng)器和一套制動(dòng)液壓系統(tǒng),既能保持變速箱容積的徑向可控性,又不占用額外空間。
馬自達(dá)在變速箱的硬件基礎(chǔ)上精益求精,變速箱上的TCU調(diào)校也是馬自達(dá)擅長(zhǎng)的。增加了TCM自學(xué)習(xí)功能,使變速箱始終貫徹人與人一體的理念。
通過(guò)自學(xué)習(xí)模塊,駕駛員的駕駛習(xí)慣、操控?cái)?shù)據(jù)等。都收藏起來(lái),讓變速箱改變換擋邏輯,給消費(fèi)者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。這也是同級(jí)別車型不具備的功能,在市場(chǎng)上好評(píng)如潮。
總的來(lái)說(shuō),昂克賽拉變速箱的故障并不多,但它以其獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和智能換擋邏輯,應(yīng)用到了很多馬自達(dá)車型上。
相關(guān)信息:
1.at變速箱是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。at變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,at變速箱內(nèi)部布滿行星齒輪,依靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn);
2.cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱里面只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng),使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。
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