最大扭矩轉(zhuǎn)速既不是3000也不是4500。最大功率或扭矩的轉(zhuǎn)速不僅僅是一個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn),而是一個(gè)轉(zhuǎn)速平臺(tái)和一個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間。一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速應(yīng)該是從發(fā)動(dòng)機(jī)的較低轉(zhuǎn)速開始到最高轉(zhuǎn)速。
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的具體指標(biāo),是指活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次所做的功。
馬力是工程技術(shù)中測量功率的常用單位。發(fā)動(dòng)機(jī)功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作的速度,馬力和功率表達(dá)的是同一個(gè)意思。
馬力在發(fā)動(dòng)機(jī)的全速范圍內(nèi)占有重要的功率特性。馬力決定了汽車的持續(xù)加速能力和速度。扭矩反映一次加速的能力,馬力反映持續(xù)加速的能力。
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