汽車的m檔是自動(dòng)檔中的手動(dòng)檔。M擋的作用:M擋是變速箱的手動(dòng)傳動(dòng)方式。掛M檔后,變速器的升檔和降檔可以手動(dòng)控制。但是這個(gè)手動(dòng)擋不需要踩離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火,和手動(dòng)擋不一樣。手動(dòng)模式的主要作用是讓自己控制變速箱。比如有些車低速啟動(dòng)自動(dòng)擋慢,可以手動(dòng)控制。
現(xiàn)在很多自動(dòng)變速器都有手動(dòng)模式。手動(dòng)模式允許駕駛員自行上下?lián)Q檔,可以在重駕駛的情況下使用。有幾種特殊情況可以使用手動(dòng)模式。例如,在長(zhǎng)陡坡的情況下,可以通過(guò)手動(dòng)擋模式將變速器鎖定在較低檔位。但手動(dòng)模式并不意味著和手動(dòng)擋一樣,手動(dòng)擋可以選擇駕駛員想要的任何檔位,而自動(dòng)擋的手動(dòng)模式只能手動(dòng)升檔。
相關(guān)信息:
1.汽車上下坡陡坡:首先,上陡坡時(shí)手動(dòng)模式可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,下陡坡時(shí)手動(dòng)模式可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制我們的車速,不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,可以在一定程度上防止剎車盤過(guò)熱。而且超車的時(shí)候也可以切換到手動(dòng)模式。
2.汽車超車:當(dāng)我們超車時(shí),我們也可以切換到手動(dòng)模式。通過(guò)降擋可以獲得更大的牽引力,從而達(dá)到快速超車的目的,比D擋猛踩油門的效果要好。
3.路況差:當(dāng)我們?cè)谟晏旎驖窕访嫫鸩綍r(shí),如果使用D檔作為默認(rèn)一檔,有一定的打滑幾率。如果使用M擋,并將擋位升級(jí)到二擋,由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的降低,可以有效降低打滑的概率。
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