剎車(chē)系統(tǒng)中，鼓剎和碟剎各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

盤(pán)剎和碟剎其實(shí)是一樣的，只不過(guò)叫法不同。 汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)按類(lèi)型分，主要分為鼓式剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)兩種。 鼓式剎車(chē)?yán)弥苿?dòng)蹄片擠壓制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力來(lái)剎車(chē)的，多用于小型貨車(chē)和低檔汽車(chē)，由于其制動(dòng)力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車(chē)失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬于落后技術(shù)。 目前的主流剎車(chē)系統(tǒng)是盤(pán)式剎車(chē)。盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)又分為實(shí)心盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)。原理都一樣，都是利用剎車(chē)油泵產(chǎn)生的壓力，帶動(dòng)剎車(chē)卡鉗擠壓剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力。主要特點(diǎn)是熱衰減比較小、剎車(chē)靈敏，配合ABS系統(tǒng)能有效防止車(chē)輪抱死，剎車(chē)力量強(qiáng)勁。 只不過(guò)實(shí)心盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)盤(pán)尺雨較小，且沒(méi)有通風(fēng)孔，剎車(chē)力沒(méi)有通風(fēng)盤(pán)式大，但實(shí)心盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)制造成本更低廉。 實(shí)力盤(pán)式剎車(chē)多應(yīng)用于中高檔轎車(chē)，通風(fēng)盤(pán)式多用于高級(jí)轎車(chē)和跑車(chē)、賽車(chē)等對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)要求極高的車(chē)型上。

在很多人的觀念里碟剎就是要比鼓剎好 鼓剎裝置的剎車(chē)鼓直徑比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)要小上許多 制動(dòng)力方面的比較：鼓剎就是在車(chē)輪轂里面裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車(chē)片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車(chē)片使剎車(chē)片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦。而碟剎是以剎車(chē)卡鉗控制兩片剎車(chē)片去夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán)。在剎車(chē)片夾住碟盤(pán)時(shí)，其二者間會(huì)產(chǎn)生摩擦。在鼓剎中，一般采用主動(dòng)杠桿設(shè)計(jì)，剎止前進(jìn)車(chē)輪時(shí)有自動(dòng)增扭的效果，在獲得相同剎車(chē)力的情況下，鼓式剎車(chē)裝置的剎車(chē)鼓的直徑可以比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)還要小上許多，這也是很多重型卡車(chē)都采用鼓剎的原因之一，目前的碟剎還很難提供很高的制動(dòng)力。 制動(dòng)穩(wěn)定性的比較：鼓剎中，剎車(chē)片和輪轂之間的位置因駕駛員踩動(dòng)剎車(chē)踏板而改變，然后靠彈簧回位，剎車(chē)片與輪轂之間間隙需要經(jīng)常調(diào)整，而且很容易造成拖剎，但碟剎卻有自調(diào)功能。一些微客車(chē)主反映過(guò)采用鼓剎的后輪有拖剎，而一般采用碟剎的前輪很少拖剎。所以在制動(dòng)穩(wěn)定性方面，碟剎是優(yōu)于鼓剎的。 制動(dòng)穩(wěn)定性方面碟剎優(yōu)于鼓剎 制動(dòng)恒定性的比較：制動(dòng)恒定是指剎車(chē)后，恒定的制動(dòng)力能夠保證多長(zhǎng)的時(shí)間。由于碟剎系統(tǒng)是開(kāi)放式的，冷卻效果好，剎車(chē)片產(chǎn)生的高溫很容易被氣流帶走；但鼓剎系統(tǒng)卻是封閉的，而且制動(dòng)片之間摩擦面積大，很容易造成剎車(chē)片過(guò)熱而導(dǎo)致了制動(dòng)力的下降，碟剎制動(dòng)恒定性要遠(yuǎn)優(yōu)于鼓剎。試想，當(dāng)駕車(chē)遇到長(zhǎng)下坡，最怕的不是剎車(chē)力不夠大，而是剎車(chē)突然失效了。 碟剎制動(dòng)恒定性要遠(yuǎn)優(yōu)于鼓剎 總結(jié)：從制造成本，零件的復(fù)雜程度，制動(dòng)力各方面來(lái)說(shuō)，碟剎還無(wú)法完全取代鼓剎，但基于制動(dòng)恒定方面的巨大優(yōu)勢(shì)，以后碟剎也將成為微車(chē)主要制動(dòng)的方式。

鼓剎更換麻煩，通風(fēng)性差，碟剎安裝方便，通風(fēng)性好，耐溫性好，較耐摩但價(jià)格比鼓剎要高。

盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)反應(yīng)速度快、散熱好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修；缺點(diǎn)：磨損快養(yǎng)護(hù)成本高、制動(dòng)力小。鼓式剎車(chē)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)力矩大、制動(dòng)片使用壽命長(zhǎng)；缺點(diǎn)：反應(yīng)速度慢、散熱差容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象、構(gòu)造復(fù)雜不易維修。