幾缸指摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù),缸指發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)。
以單缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)中最簡(jiǎn)單的。它只有一個(gè)氣缸,這是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本形式。同排量的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有一套部件在運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)動(dòng)部件的慣性力無(wú)法抵消,所以振動(dòng)較大。轉(zhuǎn)速越高,振動(dòng)越大。
單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件尺寸比較大,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排量的增加越來(lái)越明顯。所以單缸機(jī)排量越大,上升功率越小,但單缸機(jī)的脈動(dòng)感越強(qiáng)。
影響因素:
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的布置對(duì)摩托車(chē)的性能有很大的影響。比如多缸機(jī),優(yōu)點(diǎn)很多,缺點(diǎn)就是體積不緊湊,重量大。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)長(zhǎng)尤其不好,會(huì)大大影響摩托車(chē)的手感。
當(dāng)采用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和臥式V2發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的重量、長(zhǎng)度和尺寸可大大減小,摩托車(chē)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力也可減小。這不僅可以提高摩托車(chē)的速度,還可以使摩托車(chē)輕快地轉(zhuǎn)彎,從而提高摩托車(chē)的乘坐舒適性,增加摩托車(chē)的娛樂(lè)性。
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