后翼子板的切割對(duì)車輛的行駛沒(méi)有影響,但對(duì)車輛的折舊率影響很大。
葉片板位于輪體外部。根據(jù)流體力學(xué),風(fēng)葉板降低了風(fēng)阻系數(shù),使汽車行駛更加平穩(wěn)。前翼子板可以防止車輪卷起的泥沙濺到車廂底部,減少對(duì)底盤(pán)的損壞和腐蝕。
葉板包括:前葉板、前葉板內(nèi)襯、前葉板燈、后葉板燈和散熱器框架。
換了翼子板的車,至少要貶值一萬(wàn)
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)。雖然翼子板修好了,基本上不會(huì)造成什么不良影響,但這就意味著車出過(guò)刀,也就是我們常說(shuō)的事故車。所以很多買(mǎi)家知道真相后,即使車還很好,也不愿意按照原來(lái)的市值去買(mǎi)。畢竟事故車在大家心目中的安全系數(shù)比較低。
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