這是手動擋。下陡坡時,只需掛上低檔的一檔或二檔,然后間歇踩剎車。因為在從事低擋的時候,可以利用發(fā)動機的牽引力把速度限制在低速,不會越來越快。如果自動擋的坡度小而短,那么直接用剎車控制車速就足夠了;如果坡很大很長,那么就要提前換到低檔,同時要用剎車配合減速。
下陡坡最好怠速掛低檔發(fā)動機,尤其是重型車輛下盤山路。最好不要用排氣制動,這樣會對發(fā)動機造成損傷。
坡度大于30度時,油門不能完全放開,小排量車容易熄火。還有,在陡坡上轉(zhuǎn)彎的時候,也要多給油。轉(zhuǎn)彎阻力大,容易失速。
在山路上開車,特點是上下坡多,彎道多。上坡用幾檔,下坡用幾檔。也就是說,當(dāng)遇到下坡路段時,先判斷如果是上這個坡該用哪些檔位,然后掛上幾個檔位,用檔位來控制下坡速度,而不是只靠剎車。掛擋行駛比空擋更容易控制,過彎和剎車也更平穩(wěn)。
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