現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸原因造成的?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容:
發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸原因:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,即為活塞或活塞環(huán)將汽缸孔內(nèi)表面拉毛或拉出溝槽,此故障多發(fā)生在新車走合期(包括大修車)。新車上的大部分互相配合的零件,都經(jīng)過機(jī)械加工和其它形式加工,互相配合不論粗糙度如何;
2、都會(huì)存在著幾何缺陷,如零件表面的微觀不平度。當(dāng)兩個(gè)具有微觀不平度的零件表面靡擦?xí)r,高低不平的凸點(diǎn)和溝紋就會(huì)互相咬合,較快地磨掉,因而發(fā)生較強(qiáng)烈的磨損即所謂的“走合磨損”;
3、根據(jù)動(dòng)配合件的磨損特性曲線來看,在新車走合期內(nèi),零件磨損較快,這是機(jī)械磨損的一種客觀規(guī)律。在新車走合時(shí),被磨下的金屬顆粒、氧化物,裝配時(shí)由于清洗不干凈而存在的雜質(zhì)穎粒等混人潤滑油后,又會(huì)被潤滑油帶人配合表面,這樣就會(huì)加快零件表面磨損(磨料磨損)。
0有用
0踩
回復(fù)