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發(fā)動機爆缸的最終原因是由于發(fā)動機的高溫引發(fā)的。具體原因如下:
1、一是發(fā)動機散熱效果差,使發(fā)動機運行溫度高于原設(shè)計能夠承受的溫度,進而造成發(fā)動機機油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤滑不足;
2、存在發(fā)動機進排氣系統(tǒng)和點火正時調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確,應(yīng)該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象;
3、如果對于技術(shù)含量高的車主來說,出現(xiàn)前幾個條件的可能性相對較低,并且主要問題應(yīng)該是發(fā)動機的負荷過度所引起的爆缸。
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