v6發(fā)動機有哪些缺點?

關于“v6發(fā)動機有哪些缺點?”有以下相關內(nèi)容介紹： v6發(fā)動機缺點如下： 1、雖然它可能具有與其在線兄弟相同數(shù)量的氣缸，但V6沒有相同的內(nèi)在平衡。V型發(fā)動機有效地由兩個嵌在一起的直列三缸組成，需要平衡軸，使用特殊放置的砝碼來抵消往復式發(fā)動機產(chǎn)生的不必要的慣性； 2、沒有這些平衡軸，大的振動將穿過曲軸并抵消往復運動的效率。隨著排量增加（活塞行程增加）和孔徑增加（增加活塞質(zhì)量），發(fā)動機平衡變差； 3、因此，所需的配重增加了發(fā)動機設計和制造的復雜性，增加了總體成本。當然，DOHC V6必須有四個凸輪軸，總共可能有24個閥門，因此填充每個氣缸蓋所需的附加氣門機構部件的復雜性進一步增加了這種發(fā)動機設置的復雜性，這使得在V6上工作成為一個令人生畏的前景。經(jīng)驗豐富的汽油頭。