是的,不過全新
奧迪Q5L(
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優(yōu)惠政策)標(biāo)配的是quattroultra四驅(qū)系統(tǒng),這說白了就是適時四驅(qū),缺少了托森中央限滑差速器,而是采用多片式離合中央差速器。眾所周知,多片離合器式中央差速器的特點就是反應(yīng)速度快。而全新
奧迪Q5(
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優(yōu)惠政策)L則在此基礎(chǔ)上更進一步,全新奧迪Q5L根據(jù)智能算法,可以提前0.5秒判斷是否需要四輪驅(qū)動,并在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換,在駕駛者毫無覺察間完成操作。在面對復(fù)雜道路,比如山路,泥路,又能瞬間切換至四驅(qū)系統(tǒng),而且這套系統(tǒng)的亮點是既可以保證動力的同時,還減輕了車身的重量,也更加省油,迎合節(jié)能環(huán)保的趨勢。
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