歐藍(lán)德(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)四驅(qū)試駕:1、歐藍(lán)德裝配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機(jī),雖然4G64S4M沒有CRV配備的i-VTEC發(fā)動機(jī)先進(jìn),但其2.4的排量要比CRV的2.0升發(fā)動機(jī)要大,但其最大功率99KW卻小于CRV與
帕拉丁(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策),其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米,處于中游;2、而且歐藍(lán)德在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時就可以獲得最大扭矩,這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好,但中途加速能力一般。不過這款發(fā)動機(jī)比較結(jié)實耐用、維修容易;3、發(fā)動機(jī)隔音效果比較好,但并不是完全沒有聲音,而且發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計稍顯凌亂,可以說是繼承了日系車的特點。
0有用
0踩
回復(fù)