途樂主副油箱切換的方法

一般是自動切換的，在儀表盤左下方也有手動切換的按鈕。 日產(chǎn)途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用了4.0自然吸氣v6發(fā)動機。 最大馬力279匹，最大扭矩394牛米，油箱容積100升。 日產(chǎn)途樂是一輛全時四驅(qū)的越野車型，使用了多片離合器式中央差速器，前后都使用了雙叉臂獨立懸掛。 四驅(qū)是指汽車在行駛過程中保持四輪驅(qū)動的形式，將發(fā)動機的輸出扭矩通過固定比例分配到汽車前后輪，使用四驅(qū)駕駛可以使汽車擁有較好的越野性能和操控性能，但是四驅(qū)駕駛不能根據(jù)路面情況做出調(diào)整，導(dǎo)致汽車油耗量比較高。 采用分時四驅(qū)模式行駛，可以自動根據(jù)路面情況做出調(diào)整，減少不必要的油耗。 如果采用分時4驅(qū)模式，使汽車在正常路面是以兩輪驅(qū)動模式行駛在容易打滑的路面。 所以目前很多車型會搭配四驅(qū)模式的一種或兩種，使汽車的驅(qū)動駕駛更具智能化。