變速器的同步器是利用摩擦原理實(shí)現(xiàn)同步的。同步器在結(jié)構(gòu)上可以保證待嚙合的嚙合套和嚙合齒輪的花鍵齒在達(dá)到同步之前不會(huì)接觸,可以避免齒間的沖擊和噪音。
別克英朗(
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優(yōu)惠政策)同步器的工作原理是動(dòng)力輸出端的擋位速度快于要換入該擋位的擋位速度,是解決換擋操作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機(jī)械裝置。同步器損壞的癥狀如下:
1.汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難,并伴有換擋沖擊的聲音;
2.在行駛過程中,出現(xiàn)換擋后的換擋。不采用正確的操作方法會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;
3.同步器損壞會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔失敗并發(fā)出噪音;是使用不當(dāng)或齒輪磨損嚴(yán)重造成的。
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