新車時先保養(yǎng)還是先拉高速？求助？

拉完高速后，去首保~

車輛在首保之前都屬于磨合期內(nèi)。提醒您注意的是拉完高速及時去做首次保養(yǎng)，因為機油高速循環(huán)時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，機油中會有很多磨合中各個零部件表面磨下來的金屬粉末，一定要在保養(yǎng)時換掉。否則會導(dǎo)致發(fā)動機早期磨損。

拉高速指轉(zhuǎn)速不是車速.一定要拉的話,首保換油后必須

不要刻意去拉高速，沒去拉就換了機油后跑高速的時候拉拉就可以了，我就是這樣開的。

應(yīng)該是在保養(yǎng)前先拉拉高速，拉完高速后過幾天再去首保。因為拉高速可以把氣缸內(nèi)部的碎屑磨掉，進入機油，這樣首保換機油就可以把金屬碎屑等雜質(zhì)放掉。如果先首保，再拉高速，磨掉的金屬碎屑無法排出，對發(fā)動機會有磨損。。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。 隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時，若車輛時速在100KM時速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。 要說明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動機內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。

你好！還是首保換完機油后拉吧，這樣對發(fā)動機比較好！

您好，其實現(xiàn)在新車沒有必要特意拉高速，您只要在高速上面跑一段路就好了。如果您要拉的話，個人建議在保養(yǎng)前拉高速，拉完馬上去保養(yǎng)。拉高速的方法是每個檔位3000轉(zhuǎn)以上跑個幾分鐘即可，手自一體的可切換到M檔來拉，如果純自動的，那就只要最高檔位跑3000轉(zhuǎn)以上跑幾分鐘就可以了。如果我的回答能幫助到您，請設(shè)置為最佳答案

關(guān)于拉高速的 事 眾說紛紜呀 其實 誰也不敢說 是 權(quán)威的 個人給您個建議 3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，發(fā)動機氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見是，3000KM以后，最好再拖個幾百公里，換機油，用道達(dá)爾5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐漸加速到140。車的噪聲會特別響，先收油門，降下來，再加油，3次往復(fù)以后加油，再往上開，過了這個速度，就不會那么響了，注意拉高速的拉字，是往上沖，再退下來，再沖……。 望采納 謝謝