四個(gè)輪胎胎壓不一樣,如果誤差比較小(0.1左右),是沒(méi)事的;如果誤差比較大,必須及時(shí)調(diào)整胎壓,不然有安全隱患。
另外,現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,四個(gè)輪胎的胎壓是很難一模一樣的,因?yàn)橛泻芏嗫陀^(guān)因素的影響。
例如胎壓監(jiān)測(cè)的誤差、車(chē)子的載重情況不同等等。
所以胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值,是一個(gè)范圍,不是一個(gè)固定的數(shù)值。
前驅(qū)車(chē),要保證前輪的胎壓更高一些;后驅(qū)車(chē),要保證后輪的胎壓更高一些。
如果不理解,可以想象成籃球,氣打得越足就越硬,越硬越不容易變形。
一輛汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓,根據(jù)車(chē)型的不同,胎壓也會(huì)有所區(qū)別,具體的輪胎胎壓,應(yīng)該以車(chē)廠(chǎng)推薦值為準(zhǔn)。
廠(chǎng)家推薦的數(shù)值,是冷車(chē)狀態(tài)下的數(shù)值。
廠(chǎng)商推薦的數(shù)值,通??梢栽谙旅鎺讉€(gè)地方找到:1、車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè);2、駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;3、車(chē)輛駕駛座旁的抽屜;4、油箱蓋小門(mén)。
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