水貼，為什么現在車子的油耗越來越低了呢？
liaosir
2019-03-26 10:05:00
買這車之前的油耗預期就是9個，但是看到實車，開了幾百公里下來，感覺不太現實，這么大和重的車呢。但是么，還是能維持在這個界線之內。變化有如下幾個方面：一、市區(qū)能不開車就不開車，太堵，找不到停車位，動不動被罰款；二、省道滑行得心應手，四百米開外看到綠燈變紅，馬上帶檔滑行，同時看后方有沒有來車超我，到變綠1秒的時候，用20~30公里的時速過線三、高速越發(fā)溫柔，省道100變成90，高速120變成110，累了時候110變成100，雨霧天氣就90。題外話，國人還是經濟壓力很大的，以前高速上面，看到的轎車都是110以上跑的，現在車輛數量明顯增大，維持100的慢騰騰的明顯增多，110左右巡航的占了一半。
8個回答
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wychina2 2019-03-26 11:37:22
可能你冷車比較多吧，這個水溫80度之前油耗得多3個。。我有時候純市區(qū)百分之一只能跑5公里。郊區(qū)就是7-10公里。駕駛風格也是一方面，同樣的路段，甲先中度加速到60，然后勻速，乙慢一點的加速度但是一直加速到80，然后猛然剎車，肯定是甲省的。 -
東拼西湊的數據哦,僅供大家參考.加粗的數據來自車輛表顯和小熊統計,實際使用的變量就是不同的路段里程數和油耗.能驗證符合即可.
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恩，這么看來，應該還是東北地區(qū)油耗偏高了，溫度低、擁擠多。南方氣溫高點，西部擁堵少些。而且你這每天100多，一方面是短途少，另一方面明顯冷車比例很低，這就占了很大優(yōu)勢。
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當成汽車碰撞就很好理解了吧，看重量、速度、作用點、自身剛度。對應到人就是體重、爆發(fā)速度、經驗、體脂啥的。其實大家都是看戲，局內人為了利益。
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我現在是自行車，電三輪，S7都在開。公交車那時間更長，打車很難打，只有開自己的車才省時間，希望以后有便宜的個人飛行器
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迄今2.6萬公里,實際油耗8.56,里程結合實際和計算.獲得樓下的數據.油耗大致對應高速100-120公里,實際油耗6.8-9;省道均速45-60,油耗6.4-7.6市區(qū)短途均速20-35,油耗11-9.空調1小時0.2-0.3,滿載或猛加速酌情 0.5~2如果我開的自動,油耗應該在9.5左右吧?
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一千小時記錄。非高速最低油耗6.98，其中市區(qū)約100公里，下雨100公里，下雨霧霾空調200公里，到報警跑了830公里，如果沒上面幾種耗油較多的情況，應該可以跑880公里。
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很厲害，如果有表顯燃油消耗量、百公里油耗、運行時間，就可以知道你的運行路況了?？茨阕畹筒?個油，那不是一般的溫柔駕駛加上大戈壁暢通吧？暈，一天100多公里。
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