空擋1200轉(zhuǎn)，檔把上和方向盤都能感覺到抖動，有問題不？

車子出現(xiàn)明顯的聲音，最好到就近修理店檢查一下，這款干式雙離合大多數(shù)是這個(gè)離合器的問題導(dǎo)致

冷車也就是低溫高怠速，啟動時(shí)都會抖，很正常。汽車在停了一段時(shí)間后，冷車啟動和空擋候車時(shí)都會有點(diǎn)抖動，原因如下：1.點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動發(fā)動機(jī)溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車子抖動。2.混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動在冷車啟動時(shí)，由于有個(gè)別的發(fā)動機(jī)傳感器或一些傳感器的信號有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象。3.各缸工況差異引起發(fā)動機(jī)抖動多缸發(fā)動機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量區(qū)別較大，還有由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度差異，造成壓縮比不一致，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出的動力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象。4.其他的因素引起的發(fā)動機(jī)抖動空氣流量計(jì)信號不正確，廢氣再循環(huán)閥或控制系統(tǒng)工作不好，怠速馬達(dá)，旁通進(jìn)氣道太臟，燃油的品質(zhì)差，達(dá)不到應(yīng)產(chǎn)生的熱值，然而產(chǎn)生發(fā)動機(jī)抖動。

起步抖動，應(yīng)該是車的某個(gè)前輪壓在冰面（或被壓實(shí)的雪包、冰包、比較滑的凸起路面）上的原因。正常的平整路面是不會出現(xiàn)這種抖動的。而起步時(shí)有前輪壓在冰包上并進(jìn)行空轉(zhuǎn)、壓過時(shí)，肯定會有拽舵、顫動、頓挫感覺！是正常的。在東北的冬天行車，這種情況時(shí)有發(fā)生，非常正常。換擋時(shí)，由于扭矩和輸出動力的改變，頓挫也屬于正常，只要不是非常明顯的、不規(guī)律的、不正常的擅抖，就沒有問題。否則，平時(shí)在正常路面行駛也會有抖動的感覺，就要及時(shí)到店查處了。

視頻會弄了從100邁左右開始加速，當(dāng)聽到報(bào)警聲時(shí)就到120邁，然后收油.............................視頻抖動的略有夸張，畢竟行車記錄儀支架也放大抖動................

手排掛倒檔框一聲很正常，這雙離合就是2個(gè)手排的結(jié)合體，所以應(yīng)該也算正常。。。但應(yīng)該不抖

我也是110抖動，咨詢了身邊朋友，去做了個(gè)動平衡，就好了。四輪定位一般能不做就不做，做不好會更糟糕，先檢查一下氣壓，再去作動平衡就好了

是不是車子帶有自動啟停的功能，然后在等紅綠燈的時(shí)候車子熄火了，所以抬剎車時(shí)又點(diǎn)火了

這是什么邏輯呢，都抖動了，查不出來就說查不出來的，有問題還說是正常，分明就是不負(fù)責(zé)的說法.質(zhì)保期內(nèi)必須讓店里給解決了.

車子會有一點(diǎn)輕微的抖動，這個(gè)基本上正常的。你松開剎車的時(shí)候是不是一直D檔啊。

上下抖，去檢查羊角、球籠、橫拉桿和避震什么的，還有前束！跑偏，方向盤抖，車身抖才要去做定位和動平衡！

無級變速哪種動力輸出平順，但響應(yīng)也慢，油門踩著不放就可以了，根據(jù)你踩油門的深淺來輸出動力，踩多少來多少。雙離合不一樣，因?yàn)殡p齒輪交叉運(yùn)動，前期踩的過猛容易導(dǎo)致齒輪磨合不均勻，就會導(dǎo)致上面文章里面提到的問題。

有這種情況。如果沒有明顯的踩油門的動作，靠怠速力量前行，或非常弱的踩油門，就會出現(xiàn)這種情況，是正常的。因?yàn)椋捍藭r(shí)抱緊剎車盤的卡鉗沒有真正的、完全的釋放開，處在半“抱死”狀態(tài)，或“虛松開”的半開半閉，車就會比較困難的行駛，形成一松一緊，動力被抑制，就會出現(xiàn)抖動。如果有明顯的加速或剎車，再正常操作，就會解除剎車。行駛就正常了。

反正不管是熱車還是冷車。啟動的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)1千多的時(shí)候就會抖動。等過一倆分鐘還是幾十秒的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)下降怠速800轉(zhuǎn)的時(shí)候就沒有。就正常。就是熱啟動的時(shí)候也有一點(diǎn)抖動，等幾十秒就正常，不知道算不算正常

做了一個(gè)動平衡，問題解決了。真不知道怎么開的車，四個(gè)輪子動平衡都有問題，我也是服了～～

我到是不管什么抖動、頓措的問題，這個(gè)可以到4S店通過升級控制軟件解決，只要不出現(xiàn)變速器故障代碼就不管它。然后，發(fā)動機(jī)換好點(diǎn)的機(jī)油、電瓶不要虧電、每隔5000公里加汽油清潔濟(jì)都可以減少換擋頓措的情況。

你自己沒事的時(shí)候看看車主手冊怎么感覺你的車？像是有自動啟停的哪種。你自己看看見底是不是自動啟停？

夏天有嗎！應(yīng)該沒有。有時(shí)，渦輪介入的瞬間，即使在夏天，平整路面有浮土、積沙，渦輪介入時(shí)也會出現(xiàn)這種情況。打滑或顫動。沒有問題，放心開吧！

通常情況下，新車子在質(zhì)保期內(nèi)，出現(xiàn)的各種異常問題，建議及時(shí)去店里檢查，有問題要讓他們給及時(shí)處理好了。如滿意請采納。

很簡單嘛樓上基本已經(jīng)說了先去檢查下四個(gè)輪胎的氣壓是不是一樣然后去做個(gè)四輪定位和動平衡我爸的A6之前就是開到120車子抖得厲害后來做了個(gè)定位就好了

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非經(jīng)常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。