這車,1、掛擋,我沒(méi)覺(jué)得很難,如果那些說(shuō)難用的,我建議去試一試新帝豪1.3t的6MT,那才叫難用。艾5主要是換擋行程太長(zhǎng)了。當(dāng)然,于通用比還差點(diǎn)事。另外,車減檔時(shí),比如2減1,為保護(hù)波箱,是有時(shí)速要求的,例如不能高于20。2、艾5懸掛比較硬,尤其是后懸,顛簸比較明顯。舒適性無(wú)法與我認(rèn)證的車比,甚至比帝豪還硬。除了懸掛因素外,估計(jì)就是這50的輪胎扁平比帶來(lái)的負(fù)面影響。所以,真的不必糾結(jié)17寸16寸,各有千秋。3、艾5的方向盤很輕,一點(diǎn)不像液壓的,甚至比卡羅拉還輕。有喜歡的,我喜歡重點(diǎn)的。目前,我發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就是不扶方向盤,向右跑偏,估計(jì)問(wèn)題不大,容易解決。4、發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很靜,但,怠速下,車艙內(nèi)還是還明顯。這點(diǎn)不如卡羅拉,那些說(shuō)靜音一流的,如果不是故意,就是沒(méi)有接觸太多車。行駛起來(lái),胎噪比較明顯。暫時(shí)就這些吧,如果還有別的,給我留言。
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